发布时间：2025-01-05 10:49:43   来源：产品系列

  奥迪A6L）、宝马5系）、奔驰E级）能够说是豪华中大型车细分市场的老对手了。全新奥迪A6L已经上市，可见新车前脸的设计和配置都进行了调整。那么，你觉得开车怎么样？我今天将与您分享。

  动力方面，全新奥迪A6L依旧搭载2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机。 2.0T发动机依旧提供高低功率两个动力版本。其中，2.0T低功率版（40 TFSI）保持与老款相同的动力参数，上限功率190马力，峰值扭矩320牛米； 2.0T高功率版（45 TFSI）的动力输出进行了调整，上限功率和峰值扭矩分别提升至245马力和370牛米。

  高功率和低功率2.0T车型均配备了由12伏锂离子电池和皮带启动组成的12伏轻混系统。该系统能提供更好的制动再生性能。能量储备能够最终靠皮带启动降低发动机燃烧的负荷点，来提升启停系统的舒适性，同时减少涡轮迟滞，提高加速性能。此外，滑行模式会在行驶时关掉发动机，由此减少油耗和二氧化碳排放。

  搭载3.0T发动机（55 TFSI）的车型上限功率340马力，峰值扭矩500牛米。动力参数与老款一致。并且动力版还搭载了48伏轻度混动系统，能够大幅度的提高整车的舒适性和效率。稍后我们会与大家伙儿一起来分享这套系统的具体表现。传动系统方面，三款动力版均搭载7速湿式双离合变速箱。 （以上数据来自奥迪）

  在本次试驾中，我们主要体验了45 TFSI和55 TFSI动力版。动力最强的55 TFSI依然能为驾驶者带来出色的动力表现。一开始可以感受到动力系统的爆发力很强，动力储备也很充沛，持续动力输出的感觉也很顺畅。

  48伏轻混系统主要支持发动机在中高速时熄火滑行，最长可达40秒，可有效提升整车燃油经济性.另外，当这套混光系统的自动启停功能开启后，一旦检测到前方车辆从静止状态开始移动，即使驾驶者还在踩着刹车踏板，发动机也会启动缩短电源输出的等待时间。

  45 TFSI虽然搭载了2.0T发动机，但也不需要过多的担心动力不足。起步阶段和急加速阶段，55 TFSI的动力并没那么强，但也不会让人觉得肉肉，日常驾驶完全够用；动力方面，55 TFSI的手感会让你驾起来更舒服。

  由于新车的7速双离合变速箱还在学习阶段，低挡位时偶尔会出现换挡顿挫的情况，换挡速度不是特别积极。必须要格外注意的是，试驾总里程不到100km，而且市面上的自动变速器大多具有自学习功能。出厂行驶500km后，换挡逻辑和换挡速度会根据驾驶者的习惯进行调整。

  新车前轮采用六活塞制动卡钳，可提供不错的制动力。虽然急刹车时ABS会很快介入，但不会有明显的跳车感。踏板在整个制动过程中非常线性，这也能给驾驶者足够的制动信心。

  新车的悬挂系统采用前后五连杆独立悬挂，整体让你几乎找不出毛病。舒适性方面，底盘的柔软度调整得恰到好处，路面细微的震动过滤得比较干净，大坑坑洼洼也能轻松解决，不会给车内驾乘者带来不适。

  但是，我们关心舒适度。当悬架的重量快速转移时，它会感到轻微的支撑不足。快速完成时，身体会翻滚到某些特定的程度。不过车身整体表现尚可，操控上不会有吃力的感觉。毕竟这是一台主打行政驾驶和舒适性的车，没必要对运动性要求太高。

  静音方面，新车的隔绝声音的效果依旧出色，路噪和风噪控制得很好。而且由于发动机扭矩比较大，在巡航阶段其转速低于同级别的四缸发动机，在提速时转速不会增加太多，所以噪音发动机排放的会小很多。车辆在高速行驶时，车内的噪音基本不可能影响到乘客的休息。

  作为中期改款车型，奥迪设计师无意对车辆的外观设计进行大幅更新，仅对进气格栅、轮辋等设计细节做调整。全新奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一种是延续老款横向镀铬进气格栅造型（植物优雅型），另一种是带间歇点阵效果的格栅（动感型） ).两者在两侧四周的装饰区域也有区别。作为奥迪的灯饰厂，矩阵式LED大灯当然也是必不可少的。

  侧面两段式腰线L修长的车身。拍到的车辆后排虽然不是隐私玻璃，但顶配版还是有配备的。尺寸方面，全新奥迪A6L长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm。数据与老款一致。

  20英寸多辐轮毂采用两种颜色涂装，视觉效果威严庄重。选用固特异EagleF1非对称3系轮胎，规格为255/40 R20。这款轮胎主打操控性能，单胎网上售价在1700元左右。虽然它的性能会很出色，但是后期的更换成本比较高。

  车尾的整体设计变化不大。依旧沿用了这一代车的设计风格，只是排气改为隐藏式布局，但保留了雾银风格的装饰轮廓，让车尾部分融入了一些年轻时尚的元素平静的气氛。

  内饰设计整体布局与老款相同，配备12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表盘）、10.1英寸触控显示屏、8.6英寸空调可调中控控制板。详细配置方面，全新奥迪A6L的配置变化如下：

  全系入门级豪华优雅款，座椅皮质由Milano皮革升级为Nappa皮革，豪华动感款由Alcantara+Nappa皮革调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。全新奥迪A6L除入门级豪华优雅车型外，其他优雅车型均配备电动尾门和空气质量检验加强版。 45TFSIquattro精选优雅动感车型，配备驾驶座记忆（老款选装，选装价格2500元）和外后视镜自动防眩目/记忆。 45TFSI quattro臻选致雅型，新增自然棕色哑光蜡木内饰条。45TFSI quattro臻选动感型，新增天然棕色胡桃木内饰条和五辐20英寸轮辋。其他配置方面，新款奥迪A6L也将有所升级:真皮方向盘气囊盖、新材料包裹的中控台/门板、镀铬座椅电动调节按钮、中控台高亮黑色控制按钮、后排座垫加长/加宽、后排舒适头枕、后排U type C充电口。整体舒适性能和豪华程度还是不让人失望的。

  根据官方介绍，新款奥迪A6L的后备箱容积为430升，后备箱空内部宽大平整，装载能力不错，只是后排座椅不支持倾斜，不具备空的扩展能力。

  全新奥迪A6L在外观细节和配置上均有不同程度的调整和升级，而新车整体仍保持了一贯的稳重和豪华感。开了两种不同动力的车型，3.0T+quattro版能给人极佳的驾驶体验。毕竟上你能拥有的最大排量只有2.0T，对于A6L来说动力表现还是有一定差距的。当然，为了更愉悦的驾驶体验，需要付出更多的购车成本和油耗。如果是你，你会选择3.0T+quattro车型吗？欢迎在评论区留下你的观点。